Wassen en polijsten van motorfietsen

Hand op hart - een motorfiets is niet zomaar een stuk metaal voor het effect. Het is een partner die samen met jou kilometers maakt, vliegen vangt en ellende vangt van regen, zout, stof en asfalt. En wassen? Het gaat er niet alleen om dat je naar de pomp kunt zwaaien. Het gaat om functionaliteit, duurzaamheid en het voorkomen van problemen. Want vuil is een sluipmoordenaar. Het houdt vocht van de weg, vreet metaal aan, vernielt afdichtingen, kruipt in remmen, verkort de levensduur van kettingen en knoeit met connectoren. Dus schone fiets = gezonde fiets.

Het verschil tussen een snelle spoeling en een eerlijke wasbeurt is als het verschil tussen een douche na het rijden en een volledige garagebeurt. Een spoeling spoelt het grove vuil weg, maar verwijdert geen vet, insecten, zout en stof uit de verbindingen.

Wat afdekken en wat nooit doen

Bedek gevoelige onderdelen zoals stopcontacten en USB, TFT-display en dashboard, airbox/intake, open filters en losse connectors. Was de machine nooit als de motor heet is, gebruik geen agressieve chemicaliën op de motor en het lakwerk, vergeet kalkspray te spuiten op lagers, ketting, connectoren en poets geen droog vuil om krassen op je motor te voorkomen. Wij hebben een stap-voor-stap handleiding samengesteld voor de juiste manier om je motor te wassen.

Stap één: voorwassen

Voorwassen is bedoeld om zoveel mogelijk vuil te verwijderen zonder het aan te raken. Het bestaat uit een lichte spoeling met water om het vuil te verzachten en een actief schuim of een speciaal insectenverwijderingsproduct.

Stap twee: met de hand wassen

Dit is waar de profs zich onderscheiden van de luilakken. Houd je aan beproefde principes, investeer in een kwaliteitsshampoo voor motorfietsen en rust jezelf uit met een spons, zachte borstel en microvezeldoek. Werk altijd van boven naar beneden en neem een aparte doek voor de motor en de wielen. Reinig je ketting met het juiste product, probeer de beproefde Motul C1-kettingreinigingsspray.

Stap drie: details

De details maken het verschil voor een lange levensduur. Gebruik een zachte borstel en wielreiniger op de wielen en remmen, en vergeet de olie op de schijven! Gebruik een speciale kettingreiniger voor de ketting en het tandwiel, vermijd benzine en verdunners en vergeet niet om deze onderdelen van de motor altijd te smeren na het wassen! Wees voorzichtig en verstandig met de motor en het chassis.

Wasmachine (wapka) - ja of nee?

Ook deze oplossing heeft voordelen en risico's. De voordelen zijn snelheid, omdat de wasmachine grof vuil goed kan verwijderen en ideaal is voor het voorwassen. Tegelijkertijd zijn er echter risico's, omdat de wapka water in de lagers en aansluitingen kan persen en de lak van dichtbij kan beschadigen. Als je met kalk gaat werken , blijf dan minstens 40-60 centimeter uit de buurt van de machine en spuit niet rechtstreeks op lagers, ketting, connectors en dashboard.

Motorfiets drogen - een onderschat killer detail

Microvezel is de beste keuze omdat het geen vlekken maakt en zacht is voor de lak. Laat je motor niet zomaar drogen. Water veroorzaakt vlekken, oxidatie en roest. Droog de motor met een korte rit om het water uit de verbindingen te blazen en de connectors te helpen. Nu is het tijd voor conservering en bescherming na het wassen van de kunststoffen en lak. Oxfords verzorging en bescherming van plastic gelakte oppervlakken heeft uitstekende beoordelingen. Vergeet niet om de kabels te polijsten, de metalen te conserveren en de ketting goed te smeren. Bij MotoZemi vind je bewezen klassiekers. Motul E2 Moto Wash garandeert een complete wasbeurt. Probeer voor de kabels en het roestvrij staal Autosol Bluing Remover, de perfecte uitlaatreiniger. Je motor wassen is niet alleen cosmetisch voor Instagram. Het is service met handschoenen aan.

Een schone motor gaat langer mee, loopt beter en je bent een kerel aan de pomp. Want een goede motorrijder weet dat wie geeft, rijdt. Wie niet om onderhoud geeft, betaalt.

Favoriete schoonmaak- en poetsproducten: