Een stoffen motorjas voor de herfst: membraan, ventilatie en thermovoering

In plaats van één dikke laag werkt een combinatie van functioneel ondergoed, een thermoshirt en een buitenjas beter. Je kunt de afzonderlijke lagen aan- of uittrekken, afhankelijk van het weer. Het membraan biedt daarbij bescherming tegen wind en water, terwijl de ventilatie, mits correct gebruikt, overtollige warmte afvoert.

 

Het herfstweer stelt verschillende eisen aan een motorjas

’s Ochtends kan het wegdek koud zijn, de lucht vochtig en de temperatuur laag. ’s Middags kan een jas met dezelfde instellingen echter snel te warm worden. De gevoelstemperatuur wordt ook beïnvloed door de snelheid, de wind, de lengte van de route, het type motorfiets en de mate waarin de motorrijder tegen de luchtstroom wordt beschermd.

Een motorjas voor koud weer hoeft daarom niet per se zo dik mogelijk te zijn. Belangrijker is de mogelijkheid om de mate van isolatie en de luchtstroom te regelen. Als je je al voor vertrek te warm aankleedt, ga je zweten tijdens langzaam rijden of tijdens een pauze. Wanneer je weer gaat rijden, zorgt de vochtige onderlaag ervoor dat je sneller afkoelt.

Ook het soort route maakt een verschil. Tijdens een korte rit door de stad hoeft de jas niet significant op te warmen of nat te worden. Bij een rit van enkele uren zal zelfs een klein tekort zich echter uiten in vermoeidheid, kou of vocht onder de kleding. Pas je herfstkleding voor op de motor daarom aan aan het langste geplande traject, niet alleen aan de temperatuur bij vertrek.

Op een open motorfiets wordt de rijder rechtstreeks door de luchtstroom geraakt. Een windscherm of kuip kan de winddruk verminderen, maar verandert tegelijkertijd de luchtstroom door de ventilatieopeningen van de jas. Een instelling die op de ene motorfiets werkt, hoeft daarom niet hetzelfde resultaat op te leveren op een andere motorfiets.

Controleer voor vertrek de weersvoorspelling voor de hele route en het tijdstip van terugkeer. De temperatuur in de stad komt niet altijd overeen met de omstandigheden op het open platteland, op grotere hoogte of in schaduwrijke stukken. Let ook op wind en neerslag, want de temperatuur op de thermometer alleen geeft geen goed beeld van de omstandigheden tijdens het rijden.

• Zoek de laagste en hoogste verwachte temperatuur op.

• Controleer de kans op en de intensiteit van neerslag.

• Houd rekening met afkoeling na zonsondergang.

• Houd rekening met snelle stukken en de lengte van de rit zonder pauze.

• Zorg voor een plek om de uitgenomen inlegger op te bergen.

• Neem voor een langere tocht een droge reserve-onderlaag mee.

Een veelgemaakte fout is het aantrekken van meerdere katoenen lagen en alle ventilatieopeningen gesloten te laten. Zo'n outfit kan voor de start aangenaam zijn, maar houdt vocht vast zodra je opgewarmd bent. Het werkt beter met een kleiner aantal goed gekozen lagen, waarbij geen dikke plooien ontstaan.

Stel je kleding voor vertrek af op je rijhouding. De kraag, manchetten en onderrand van de jas moeten onaangename luchtstroom beperken, maar mogen niet knellen. Controleer ook of handschoenen, broek en jas goed aansluiten, want kou dringt vaak door via kleine openingen tussen de verschillende onderdelen van je uitrusting.

 

Het membraan biedt bescherming tegen wind en regen, maar beïnvloedt het ademend vermogen

Het membraan vormt een barrière die, afhankelijk van de constructie en de parameters van de jas, het binnendringen van water en wind beperkt. Tegelijkertijd moet het een deel van het vocht naar buiten afvoeren. De effectiviteit ervan hangt echter af van het temperatuurverschil, de hoeveelheid geproduceerd zweet, de buitenluchtvochtigheid en de andere kledinglagen.

Ademendheid betekent niet dat het membraan onmiddellijk elke hoeveelheid vocht kan afvoeren. Als je het onder de jas snel warm krijgt of te veel lagen draagt, kan zweet zich sneller ophopen dan het systeem het kan afvoeren. Een vochtig gevoel aan de binnenkant hoeft daarom niet automatisch te betekenen dat er regen door de jas is gedrongen.

Een motorjas met membraan kan een vast of uitneembaar membraan hebben. Bij een vaste uitvoering blijft het membraan bij elke rit in de jas zitten. Een uitneembaar membraan kun je bij warmer weer verwijderen, wat je meer aanpassingsmogelijkheden biedt, maar je moet het op tijd weer terugplaatsen voordat het weer omslaat.

Laat u bij het vergelijken leiden door de beschrijving van het specifieke model. De plaatsing van het membraan, de uitvoering van de ritsen, de naden, de kraag en de manchetten zijn bepalend. Water kan ook binnendringen op plaatsen die niet direct verband houden met het materiaaloppervlak, bijvoorbeeld via een onvoldoende gesloten kraag of een onjuiste overlapping van de handschoenen.

De buitenste laag van de jas kan tijdens regen geleidelijk doorweekt raken, ook al beperkt het membraan het binnendringen van water tot het lichaam. Een natte jas is zwaarder, kouder en droogt langzamer. Laat de jas daarom na terugkomst vrij drogen volgens de instructies van de fabrikant en stel hem niet bloot aan een onevenredig sterke warmtebron.

Ook vuil en onjuist onderhoud beïnvloeden de staat van de jas. Wasmiddelen, wasverzachters of een wasmethode die niet geschikt is voor functionele materialen kunnen de eigenschappen van de afzonderlijke lagen veranderen. Verwijder voor het wassen de uitneembare beschermers en inlegstukken, sluit de ritsen en volg de aanwijzingen op het etiket.

1. Raadpleeg de onderhoudsinstructies voor de specifieke jas en het membraan.

2. Verwijder de beschermers en afneembare lagen indien de fabrikant dit voorschrijft.

3. Verwijder grof vuil zonder het materiaal agressief te schrobben.

4. Gebruik uitsluitend een wasmiddel dat geschikt is voor dit type kleding.

5. Laat de jas grondig drogen op de door de fabrikant aanbevolen manier.

6. Controleer vóór de volgende rit de ritsen, naden en of de beschermers correct zijn geplaatst.

Een motorjas met membraan kan een gewone regenbui aan, maar beoordeel de geschiktheid voor zware regen altijd aan de hand van de gegevens van de fabrikant. Voor een langere rit kun je een aparte regenhoes voor de motor meenemen. De buitenste laag beperkt het doorweken van de jas en na de regen kun je deze gemakkelijker apart opbergen.

 

Sluit de ventilatie niet automatisch af bij de eerste afkoeling

Koude lucht betekent nog niet dat je lichaam tijdens het rijden geen overtollige warmte produceert. Regelmatig stoppen, het besturen van de motor of een fysiek zwaarder stuk kunnen het zweten bevorderen. Als de jas volledig gesloten blijft, blijft het vocht in de onderste lagen zitten en begint de rijder af te koelen zodra je vaart mindert.

Stel de ventilatie van je motorjas af op hoe je je tijdens het rijden voelt, niet alleen op basis van de temperatuur voordat je vertrekt. De openingen op de borst, mouwen of rug hebben elk een andere functie. De luchttoevoer werkt het beste in combinatie met een weg waarlangs warme en vochtige lucht uit de jas kan ontsnappen.

De ventilatie van je motorjas kan worden beïnvloed door je vizier, rugzak en reflecterende vest. Als een van deze accessoires de ventilatieopeningen aan de achterkant bedekt, zal de lucht onder je kleding langzamer circuleren. Let er daarom bij een nieuwe uitrusting op of het draagcomfort verandert na het toevoegen van bagage of een extra bovenlaag.

• Open de ventilatie voordat je flink gaat zweten.

• Sluit de ventilatie bij afkoeling geleidelijk, niet automatisch in één keer.

• Let vooral op de vochtigheid op je rug, borst en in je elleboogholtes.

• Maak tijdens een pauze de jas indien nodig open en laat de warmte ontsnappen.

• Controleer vóór een snel stuk of open ritsen geen onaangename tocht veroorzaken.

• Sluit bij regen de openingen waardoor water zou kunnen binnendringen.

 

 

Een thermovoering werkt het beste als onderdeel van een laagjessysteem

Een thermovoering voegt een isolerende laag toe en beperkt het warmteverlies uit de jas. Op zichzelf zorgt het echter niet voor de afvoer van zweet van de huid of het tegenhouden van water dat door het buitenmateriaal dringt. Het werkt het beste in combinatie met geschikte functionele onderkleding, goed afgestelde ventilatie en bescherming tegen de wind.

Een motorjas met thermovoering moet na het sluiten nog steeds voldoende ruimte bieden voor natuurlijke bewegingen. Als de voering de jas te strak maakt, beperkt dit de bewegingsvrijheid van de schouders, bemoeilijkt het de ademhaling en kan het de positie van de beschermers veranderen. Probeer de maat daarom uit met zowel het membraan als de thermovoering erin, als deze tegelijkertijd moeten worden gebruikt.

Draag de thermische voering vóór een langere koude etappe, niet pas nadat u het al flink koud hebt gekregen. Haal de voering daarentegen bij warmer weer uit voordat de onderlagen doordrenkt raken met vocht. Berg de voering tijdens een pauze op een droge plek op, waar deze niet onnodig wordt samengedrukt of vochtig wordt.

Let bij het aanbrengen van meerdere lagen ook op de mouwen, de kraag en de tailleband. Meerdere dikke randen op één plek kunnen druk uitoefenen of een opening vormen waardoor lucht binnendringt. Onderkleding mag niet onder de beschermers uitsteken of zich ophopen bij de ellebogen.

1. Trek een droge, functionele basislaag aan.

2. Voeg, afhankelijk van de temperatuur, een thermovoering of een dunne isolatielaag toe.

3. Plaats het membraan, indien dit uitneembaar is en je wind of neerslag verwacht.

4. Sluit de jas, de kraag en de manchetten zonder ze te strak aan te trekken.

5. Controleer de positie van de beschermers terwijl je je handen op het stuur hebt.

6. Pas de ventilatie regelmatig aan naarmate je opwarmt.

7. Als het aanzienlijk warmer wordt, stop dan even en doe een overbodige laag uit.

 

Het onderste deel van je uitrusting is net zo belangrijk. Als je jas goed isoleert, maar er tussen de jas en je broek een open ruimte bij je middel overblijft, dringt de kou via deze opening door. Geschikte motorrijbroeken kun je, afhankelijk van de compatibiliteit, met een rits aan je jas vastmaken. Controleer voor vertrek of de verbinding je voorwaartse beweging niet belemmert en of de afzonderlijke kledingstukken niet gaan trekken.

Bij een temperatuur van rond de 10 °C is er geen enkele outfit die voor elke motorrijder geschikt is. De snelheid, de wind, de luchtvochtigheid, de duur van de rit, de bescherming van de motor tegen luchtstroom en je persoonlijke gevoeligheid voor kou zijn bepalend. Begin met een droge functionele laag, voldoende isolatie en een gesloten windbescherming. Pas de uitrusting na de eerste kilometers aan op basis van hoe warm je het hebt en hoe vochtig het is.

Voeg geen extra dikke laag toe als de jas met inlegstukken al strak zit. Dergelijke kleding kan het bereik naar het stuur beperken en de beschermers verschuiven. Een dunnere isolatielaag of een jas met meer ruimte voor de geplande herfstlagen kan geschikter zijn.

• Schouder- en elleboogbeschermers moeten op hun plaats blijven zitten.

• De mouwen moeten de polsen bedekken, ook wanneer de armen gestrekt zijn.

• De kraag mag niet knellen of onnodig open staan.

• De verbinding tussen de jas en de broek mag de zitpositie niet beperken.

• De ventilatieritsen moeten toegankelijk blijven.

• De uitgenomen voering moet op een droge plek in de bagage worden bewaard.

Als je op zoek bent naar uitrusting voor het wisselvallige deel van het seizoen, vergelijk dan textiele motorjassen op basis van het membraan, de thermische voering, de ventilatie en het verstelbereik. Controleer in de productbeschrijving welke lagen bij de verpakking zijn inbegrepen en of ze afzonderlijk kunnen worden gebruikt.

Vergeet ook de beschermingselementen niet. Controleer na het aantrekken van alle lagen je schouders, ellebogen en rug. Als de jas de mogelijkheid biedt om extra bescherming toe te voegen, kies dan alleen motorbeschermers die compatibel zijn met de zakken en de constructie van de jas.

Een goede herfstoutfit past zich niet alleen aan de temperatuur bij het vertrek aan. Hij stelt je in staat om in te spelen op wind, regen, veranderingen in snelheid en je eigen activiteit gedurende de dag. Pas de lagen tijdig aan, zodat je niet onnodig gaat zweten of afkoelt.

Veelgestelde vragen

Welke motorjas is geschikt voor de herfst?

Een jas die de warmte reguleert en bescherming biedt tegen wind en wisselvallig weer is geschikt. Een combinatie van een membraan, ventilatie en een uitneembare thermovoering is vaak handig. Pas je uitrusting aan de lengte van je tochten en de temperaturen waarin je rijdt aan.

Heb ik in de herfst een motorjas met membraan nodig?

Je zult het membraan vooral waarderen bij wind, vocht en af en toe wat regen. Een motorjas met membraan moet echter wel de mogelijkheid bieden om overtollige warmte af te voeren. Controleer bij je keuze de eigenschappen van het specifieke model en de manier waarop de membraanlaag wordt gebruikt.

Waarvoor dient de thermovoering in een motorjas?

De thermovoering vertraagt het verlies van lichaamswarmte en zorgt ervoor dat de jas ook bij kouder weer beter tot zijn recht komt. Het is geen vervanging voor functionele onderkleding of bescherming tegen regen. Gebruik het alleen als je er tijdens het rijden niet te warm van wordt.

Wanneer moet je de thermovoering uit je motorjas halen?

 

Kies hiervoor wanneer je het onder je jas te warm begint te krijgen, zelfs nadat je voor voldoende ventilatie hebt gezorgd. Doe dit voordat de onderste lagen aanzienlijk vochtig worden. Droge kleding zorgt ervoor dat je je beter warm houdt als het weer afkoelt.

Hoe werkt het membraan in een motorjas van textiel?

Het membraan beperkt het binnendringen van wind en water dankzij zijn constructie. Tegelijkertijd zorgt het ervoor dat vocht in zekere mate naar buiten kan worden afgevoerd. Het resultaat wordt beïnvloed door de intensiteit van het zweten, de luchtvochtigheid buiten en de overige kledinglagen.

Is het motorjack met membraan helemaal waterdicht?

 

Niet elke membraanjas biedt dezelfde bescherming tegen water. De parameters van het membraan, de naden, de ritsen, de kraag en de algehele afwerking zijn bepalend. Bij langdurige regen kan een aparte waterdichte motorjas nodig zijn.

Hoe kleed je je aan om te gaan motorrijden bij 10 °C?

Begin met een functionele basislaag, voeg voldoende isolatie toe en sluit af met een winddichte laag. De exacte samenstelling hangt af van de snelheid, de route, de luchtvochtigheid en je gevoeligheid voor kou. Let tijdens het fietsen op hoe warm je het hebt en hoeveel vocht er zich onder je jas ophoopt .

Wat draag je in de herfst onder je motorjack?

Onder de jas past functionele onderkleding die goed aansluit en vocht afvoert. Voeg bij kouder weer een thermische voering of een dunne isolerende laag toe. De kleding mag geen plooien vormen onder de beschermers en de bewegingsvrijheid niet beperken.

Is ventilatie in een jas ook bij koud weer van belang?

Ja, want het lichaam produceert ook warmte bij een lage buitentemperatuur. Een goede ventilatie van het motorjack helpt zweten en vochtophoping te beperken. Open het jack geleidelijk, afhankelijk van de intensiteit van het rijden en het huidige weer.

Heb ik naast mijn stoffen jas nog een regenjas nodig?

Dat hangt af van de stevigheid van de jas en de omstandigheden waarin je rijdt. Voor langere ritten of bij hevige regen is een aparte regenjas voor op de motor een handige extra laag. Deze beschermt het buitenmateriaal tegen het opnemen van water en kan na de regen apart worden opgeborgen.

Auteur: Jana Prnková