We weten allemaal dat als de rit zo glad moet zijn als vers gelegd asfalt, het niet genoeg is om alleen maar te tanken en het heft te laten draaien. Een van de dingen die je rit in een oogwenk kan verpesten is een verwaarloosde ketting. En toch is er zo weinig voor nodig - een beetje zorg, een paar goede bewegingen en hij loopt als een zonnetje. Dus laten we het doen!
Wat heb je nodig voor de garage?
We hebben alles wat je nodig hebt om je kettingwerk gemakkelijker en efficiënter te maken. Een handige motorstandaard zal van pas komen, zodat je hem kunt laten draaien zonder je rug te breken. Je hebt ook kettingreinigingssprays en smeermiddelen nodig (idealiter voor O/X-ringen), wij raden Motul C1 en Motul C2+ met teflon aan, de laatste plakt als een tiet en vergeet een borstel niet, idealiter U-vormig of een driekant, en natuurlijk papieren handdoeken of een vod.
1. Motor omhoog
Voordat je begint met het schoonmaken van de ketting, gooi je de machine op de standaard. Zorg ervoor dat je achterband soepel ronddraait en dat je hem niet als een wilde kruiwagen door de garage sleept. Wie een centrale standaard of paddock heeft, wint. We raden aan om de uitlaat eraf te halen zodat je gemakkelijk bij de ketting kunt.
2. Schoonmaken
Neem een kettingreiniger en breng deze grondig aan over de hele lengte. Zorg ervoor dat het bij elke schakel komt, vooral bij de X- en O-ring. Daar zit de meeste smurrie. Laat het er een tijdje op zitten - en dan begint de poetsbeurt. Eerlijk van beide kanten, geen slop. Als je het goed doet, zien je handen eruit als die van een mijnwerker na een dienst in de mijn. Na de mechanische schoonmaakbeurt geef je nog een spray met het schoonmaakmiddel: je trekt het laatste vuil eruit en tenslotte neem je een doek en veeg je het overtollige weg. De rozet verdient ook wat liefde.
3. Smering als sleutel tot een lange levensduur
De ketting is schoon en nu komt het gedeelte dat hem in topconditie houdt - smering. Gebruik een smeermiddel dat speciaal is ontworpen voor kettingen met afdichtingen. Wij helpen je bij het maken van de juiste keuze bij elke MotoZema-winkel. Smeer goed aan de binnenkant - waar de ketting rond het rondsel en het tandwiel loopt. Breng gelijkmatig smeermiddel aan op alle bewegende schakels, vooral op de afdichtingen. Nu komt de stopwatch van 15 minuten, dus zet een kop koffie of trek een fris biertje open en laat het lekker drogen.
Hoe vaak?
Als je van je motor houdt, verdient hij een herhaling van dit ritueel elke 500 tot 700 mijl, en je zult deze procedure net zo waarderen na elke regen-, grind- of wapwasbeurt en elke keer dat je motor klinkt alsof hij huilt onder je kont. Onthoud dat de regel hier is: wie de wielen smeert, rijdt de wielen. Het is niet alleen een slagzin in de garagespiegel, het is de naakte waarheid. Kettingonderhoud is geen alchemie, maar je zult het verschil meteen merken - in prestaties, in soepelheid en, het belangrijkste, in het niet onnodig vernielen van je kettingset.
Wil je een kijkje nemen onder onze handen? We hebben een stap-voor-stap video tutorial samengesteld om je ketting schoon te maken en te smeren.
Laten we hem laten draaien, vasthouden en knetteren!
Auteur: Jana Prnková
