Liqui Moly lakbeschermingsspray zwart 500 ml
Een mengsel van synthetische harsen, hars, oplosmiddelen en speciale remmers.
Nadat de coating is verweerd, blijft er een taaie en elastische laag over die beschermt tegen de externe omgeving en corrosie door strooizout.
Het product is druipvrij en druipt dus niet tijdens het aanbrengen. Hierdoor kunnen dikke lagen in één arbeidsgang worden aangebracht.
Voor toepassing als zwarte beschermlaag op onbehandelde en geverfde oppervlakken op voertuigchassis en bescherming van hun wielkasten, voor reparatie en aanvulling van eerdere beschermende coatings.
Belangrijkste kenmerken en specificaties:
- Corrosiebescherming.
- Beschermt tegen agressieve milieu-invloeden.
- Perfecte verfstabiliteit
- Bedekt spuitnevel na het lakken
- Hoge slijtvastheid
- Kleur/uiterlijk - zwart
- Uitharding/verharding - door verdamping van oplosmiddel
- Reinigen (vers spuiten) - oplosmiddelen
- Reiniging (droge laag) - mechanisch
- Afbladdertijd bij +20 °C/65% RH - ongeveer 75 min (±400 µm natte film)
- Volledige droging bij +20 °C/65% RH - ongeveer 2,5 uur (±400 µm natte laag)
- Hittebestendigheid na uitharding: -25 - +80 °C
- Weerstand na uitharding bij +20 °C: water, zoutnevel, olie, lichte zuren en basen
- Aanbevolen opslagtemperatuur - +10 - +30 °C
- Houdbaarheid in gesloten originele verpakking - 36 maanden
Wijze van gebruik:
- De te behandelen oppervlakken moeten eerst goed worden gereinigd en ontroest.
- Oppervlakken moeten droog, vrij van vuil, was, stof en vet zijn.
- Het product kan het beste bij kamertemperatuur worden aangebracht
- De spuitbus krachtig schudden
- Als de kogel los zit in de spuitbus, schud de spuitbus dan nog ongeveer 1 minuut.
- Houd de spuitbus bij het spuiten loodrecht op de vloer en houd ongeveer 20 - 30 cm afstand van het te behandelen oppervlak.
- Aanbrengen in dunne lagen
- Naarmate de laagdikte toeneemt, neemt ook de slijtvastheid en corrosiebescherming toe.
- We raden aan het spuiten 1 tot 2 keer te herhalen na een korte ventilatieperiode.
- Om oneffenheden in de aangebrachte laag te voorkomen, is het ideaal om de afzonderlijke lagen kruislings over elkaar aan te brengen
Let op:
Na gebruik moet het ventiel van de bus worden gereinigd door het uit te blazen met schoon drijfgas, met de bus ondersteboven!
Breng het materiaal niet aan op bewegende of warmtebelaste onderdelen zoals motoren, koppelingen, versnellingsbakken, verbindingsassen, uitlaten, katalysatoren en reminrichtingen!
De beschermende coating kan niet overgespoten worden.
