Integraal motorhelm Alpinestars Supertech R-10 Solid carbon black

Integraal motorhelm Alpinestars Supertech R-10 Solid carbon black

De ALPINESTARS motorhelm is de ideale partner voor elke rijder die veiligheid en comfort belangrijk vindt.
De ALPINESTARS integraalhelm combineert geavanceerde bescherming, een comfortabele pasvorm en een aerodynamische vorm, waardoor het een geweldige keuze is voor dagelijks en sportief rijden in verschillende weersomstandigheden.


Belangrijkste kenmerken en specificaties:

• Ontwerp - integraal motorhelm
• Materiaal - 3K carbon buitenlaag met gebreide hoge dichtheid zorgt voor uitstekende stijfheid om geabsorbeerde energie effectief te verdelen en af te voeren door de lagen.
• De stijve schaal is gemaakt met behulp van een geavanceerd multi-composiet laagvormingsproces en is ultralicht.
• Een tweede laag met een parallelle rangschikking van koolstofvezels zorgt voor uitzonderlijke radiale sterkte, is effectief bestand tegen drukspanningen en vervormingen en laat toch een gecontroleerde doorbuiging toe om botsenergie te helpen absorberen en afvoeren.
• De vierde en derde laag hebben aramide- en glasvezelvezels die bescherming bieden tegen het binnendringen van obstakels door de schaal.
• De individuele lagen worden aan elkaar gelijmd met een speciaal geselecteerde epoxyhars die vooraf in de fabriek op het oppervlak van elke laag materiaal wordt aangebracht.
• Het lijmen van de lagen en het uitharden ervan vindt plaats in een vacuümoven bij hoge temperaturen, waardoor een maximale sterkte en kwaliteit van de resulterende structuur wordt gegarandeerd.
• De motorhelm wordt aangeboden in vier anatomisch ontworpen schaalmaten.
• De interne absorptiekern bestaat uit acht panelen van EPS-polystyreen in zes verschillende dichtheden, waardoor de helm precies reageert op schokken in specifieke zones en optimale demping biedt waar dat het meest nodig is.
• De EPS-absorptiekern is verkrijgbaar in meerdere anatomisch ontworpen maten, net als de helmschaal zelf.
• Bescherming tegen rotatie-impact wordt geboden door het samenspel van de speciaal gevormde binnenkern, het aangepaste oppervlak van de voering en een unieke laag aan de binnenkant van de helm. Deze gepatenteerde technologie vermindert effectief de rotatieversnelling van botskrachten die anders zouden worden overgedragen op het hoofd en de hersenen van de rijder.
• De helm is volledig ontwikkeld met behulp van windtunneltechnologie in drie fasen - van ontwerp met behulp van CFD-simulaties, via validatie op fysieke prototypen in de tunnel, tot tests in de praktijk - om minimale luchtweerstand en maximale stabiliteit te bereiken bij verschillende hoofdposities, wat niet alleen gewaardeerd zal worden door professionele racers, maar ook door recreatieve rijders dankzij verminderde stress op de halswervelkolom, minder vermoeidheid en een extreem stil interieur; de motorhelm is ook uitgerust met twee soorten aerodynamische spoilers (korte en race), die zijn bevestigd met een gepatenteerd veiligheidssysteem waarmee ze veilig kunnen worden gescheiden bij een botsing.
• De zijdelingse aerodynamische stabilisatoren zorgen samen met de bovenste luchtinlaten op de plexi voor stabiliteit van de helm bij het nemen van bochten met een helling buiten de supersportkuip en dragen bij aan de geluidsreductie, terwijl ze in combinatie met de racespoiler de totale luchtweerstand met 4,54% verminderen en hun vorm naadloos aansluit op de aerodynamische bult van de ALPINESTARS racepakken.
• De motorhelm heeft 7 inlaten - 3 kin- en 4 bovenin. En 4 luchtuitlaten - 2 in de laterale delen van de kaak en 2 in de achterste bovendelen.
• De bovenventilatie is verstelbaar met een groot schuifmechanisme.
• Twee kinventilatieroosters aan de zijkanten van het centrale plexislot zijn ontworpen om snel en comfortabel te worden bediend, zelfs met handschoenen.
• Een derde ventilatieopening, afgesloten met een rubberen stop, bevindt zich in het midden van het kingedeelte onder het plexislot en dient om de binnenkant van het plexi effectief te ontwasemen.
• Ventilatieopeningen aan de zijkant van de kin dienen om opgehoopt vocht uit het binnenste van de helm te verwijderen.
• Aan de bovenkant van de helm, onder de aerodynamische spoiler, bevinden zich twee ventilatieopeningen voor een efficiënte afvoer van warme lucht uit het interieur.
• Plexi - anti-kras en anti-condens coating.
• Geavanceerde polycarbonaat plexi constructie met variabele materiaaldikte - van 1,6 mm aan de zijkanten tot 2,6 mm in het midden - biedt gerichte bescherming in belangrijke zones.
• Een brede horizontale kijkhoek van 220° en een verticale hoek van 57° zorgen voor uitstekend zicht naar opzij bij het ingaan van een bocht en optimaal zicht naar voren in bochten.
• De Plexi heeft PINLOCK racepinnen voor het monteren van de 120XLT MAX VISION anticondensfolie.
• De motorhelm kan worden uitgerust met afscheurbare folies die aan de buitenkant van de pinnen worden bevestigd, terwijl het unieke bevestigingssysteem gebruik maakt van metalen hendels in de zijmechanismen en een centraal geplaatst metalen slot met meertrapsverstelling voor maximale bevestigingszekerheid.
• De uitsparing aan de zijkant van de helm vergroot het gezichtsveld en verbetert het perifere zicht.
• Instelbaar in meerdere standen, inclusief micro-ventilatiestand.
• Dankzij het gepatenteerde A-HEAD-systeem kunnen de zithoogte en kantelhoek van de helm op het hoofd individueel worden ingesteld.
• Volledig uitneembare, wasbare, antibacteriële voering.
• Neus- en kinbeschermer afneembaar.
• Riem 25 mm breed.
• Bevestiging dankzij DD-ringen met verwijderbare vulling.
• Compartiment voor koptelefoon.
• Om het risico op een sleutelbeenbreuk te verminderen, is de helmschaal aan de zijkanten ergonomisch uitgesneden en aangevuld met zachte vulling.
• De achterkant van de helm is ontworpen voor maximaal comfort tijdens het rijden met het hoofd in een bocht.
• De helm is goedgekeurd volgens de ECE 22.06-norm en voldoet ook aan de Amerikaanse DOT-norm en FIM racecertificering.

Ventilatie

De ventilatie van deze motorhelm is ontworpen met maximale nadruk op luchtstroom en rijcomfort. In totaal 11 strategisch geplaatste ventilatieopeningen zorgen voor een efficiënte toevoer van frisse lucht en afvoer van warmte en vocht uit het interieur. De belangrijkste luchtinlaten bevinden zich op de kin en de bovenkant van de helm, terwijl de ventilatieopeningen aan de achterkant helpen bij de actieve ventilatie. Dankzij het geavanceerde systeem blijft het binnenste van de helm comfortabel geventileerd, zelfs bij hoge temperaturen of tijdens hard rijden. Het resultaat is meer rijcomfort, minder beslagen plexi en minder vermoeidheid bij de rijder.

Plexiglas op motorhelmen

Het plexi op een motorhelm speelt een belangrijke rol bij het beschermen van je ogen en het garanderen van een helder zicht in alle omstandigheden. Modern plexiglas is gemaakt van duurzaam polycarbonaat en is vaak behandeld tegen krassen en beslaan. Dankzij de brede kijkhoek biedt het uitstekend zicht naar opzij en naar voren, wat vooral belangrijk is bij sportief rijden of in druk verkeer. Veel helmen bieden de mogelijkheid om Pinlock anticondensfolie en scheurfolie voor de racerij aan te brengen voor beter zicht in de regen of op het circuit. De plexi is veilig bevestigd met een sterke vergrendeling en een mechanisme met micro-ventilatie.

Aerodynamica motorhelm

De aerodynamische vorm van de motorhelm draagt aanzienlijk bij aan het verminderen van de luchtweerstand bij het rijden met hogere snelheden. Dankzij het geoptimaliseerde profiel biedt de helm een betere stabiliteit, vooral bij overhellen of het nemen van bochten. De vorm wordt vaak getest in windtunnels om een maximale efficiëntie van de luchtstroom rond de helm te bereiken. Het resultaat is niet alleen meer comfort, maar ook minder belasting van de nekwervelkolom en minder vermoeidheid bij de rijder. Het aerodynamische ontwerp bevat ook spoilers en zijstabilisatoren om de grip van de helm op het hoofd te vergroten en ongewenst slingeren te voorkomen.